НАШИ ЙОРКИ И ИХ ДРУЗЬЯ

Добавлено (17.12.2014, 22:02)
---------------------------------------------
В путешествии предполагались погружения на затонувшие корабли "SS Thistlegorm", Salem Express и несколько других, названия уж не припомню, дайвинг на "акульих островах" Big & Small Brothers ну и различные рифы, а так же ночные погружения.
Немного инфы из википедии по затонувшим кораблям. SS Thistlegorm (Голубой чертополох) принял участие в секретной операции «Крестовый поход». План операции предусматривал проводку вокруг Африки конвоя из 16 судов, которые должны были доставить войскам в Северную Африку военное снаряжение. В мае 1941 года корабль с экипажем 39 человек вышел из шотландского порта Глазго. На судно погрузили боеприпасы, бомбы, противотанковые мины, винтовки, сотни мотоциклов, автомобили. Помимо этого на палубу погрузили два лёгких танка MK II и два паровоза Stanier Class 8F в комплекте с угольными и водяными тендерами. Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре . При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвертый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана, палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45° на глубине около 30 м. Ребята дайверы сняли очень много видео с этого затопленного корабля. Действительно, там видны и мотоцикли и грузовые автомобили, вернее, все что от них осталось, донышки бомб и мин с маркировкой. Надо порыться в своих архивах и пару-тройку видео выставлю на ваш суд.
Второй корабль, который я здесь упомянула - это Salem Express. Теплоход «Salem Express» был одним из самых больших грузопассажирских судов в Египте. 15 декабря 1991 года теплоход спешил в порт до наступления темноты. До берега оставалось не больше 10 морских миль. И тогда капитан судна сделал свою первую роковую ошибку. Чтобы безопасно войти в порт Сафага необходимо выполнить несложный зигзагообразный маневр. Капитаны теплоходов минуют зону кораллового рифа Hyndeman, который закрывает вход в порт, но в ту роковую ночь капитан судна, почему-то решил идти прямо в порт. По свидетельствам египетских капитанов Хасан Моро был настолько уверен в своих профессиональных качествах и собственной интуиции, что нередко нарушал не писанный лоцманский закон Сафаги - оказывается он уже не раз заходил в порт с опасной южной стороны. Это давало экономию времени в 2 часа. Но в этот раз звезды были не на его стороне. Внезапно страшный удар потряс теплоход и повалил пассажиров с ног. «Salem Express» на полном ходу воткнулся носом в коралловый риф, необозначенный на навигационных картах. След от удара до сих пор виден на рифе Хиндман. Сами египтяне не любят погружаться на этот затонувший корабль, считая его братской могилой. Видео за мной

Добавлено (17.12.2014, 23:07)
---------------------------------------------
Во время путешествия нас обслуживала команда египтян в количестве 12 человек. Отличные ребята ! Дайверам очень помогали и одеться помогали и из воды выйти, оборудование снять, развесить. Корабль мыли убирали, в каютах убирались. Заплатили им в конце поездки по 40 евро с каждого, это их зарплата за неделю была.